DOK se budu vozili novim španskim tramvajima, koji uskoro stižu, Beograđani će imati vrhunski komfor. Već godinama prevoze putnike Bilbaoa, Malage, Saragose, Sevilje, Edinburga, Antalije, Stokholma, Nanta… Modernog dizajna, novi tramvaji napravljeni po najvišim svetskim standardima biće crveno-plave boje, a od šinskih vozila koja trenutno saobraćaju gradom, razlikovaće ih bešumnost, petodelna zglobna konstrukcija i niski podovi.

Novi tramvaji će biti tiši 50 odsto. Buka koju pravi kretanje sadašnjih vozila je 120 decibela, dok će španski biti glasni jedva 60 decibela. Imaće šest ulazno-izlaznih vrata, koja će morati da budu zatvorena da bi vozilo krenulo, a sa ozvučenjem, video nadzorom i rashladnim sistemom biće komforniji i bezbedniji od sadašnjih.

I vozači će lakše njima upravljati, pa će im i rad biti udobniji. Imaće kompjuterizovanu upravljačku tablu na kojoj će se nalaziti dugmići i veliki LCD ekran. Na njemu će biti prikazani svi trenutni parametri vozila – napajanje mreže, kočenje, ubrzanje. Ovo su i “štedljiva” vozila, jer troše manje struje. Španski tramvaji će imati takozvanu asinhronu vuču što znači da će za razliku od sadašnjih moći da vraćaju neupotrebljenu struju. Procenjuju se da bi ovi tramvaji mogli doneti uštedu električne enrgije oko 30 odsto.

Inače, prvi tramvaj će u Beograd stići u maju, a na ulicama će se, nakon proba i testiranja, naći na jesen. Svaki od 30 novih tramvaja, koliko će ih ukupno stići do kraja sledeće godine, imaće noseću konstrukciju izrađenu od nerđajućeg aluminijuma, a enterijer od specijalnog ekološkog, nezapaljivog materijala. Vozila će biti “pokrivena” i video-nadzorom, šest kamera će “nadgledati” 90 odsto unutrašnjosti vozila. Umesto u retrovizore, vozač će gledati u dve spoljne kamere. Tramvaji će u potpunosti biti prilagođeni i osobama sa invaliditetom, a platforme na vratima moći će da spušta vozač pritiskom na dugme.

Izvor: Novosti

Možda bi vam bilo interesantno i:

1. Greenpeace protiv Volkswagena
2. 12 mitova o električnim vozilima
3. Opet ekologija kriva za nove troškove građana Srbije?
4. Poređenje dva električna automobila
5. Budućnost proizvodnje hrane