Prvi pravi automobil koga je pokretao benzin napravio je Karl Benc 1885.godine. Taj automobil je išao na tri točka i izgledao je kao veliki tricikl bez pedala u koga su mogla da stanu dva čoveka. Verzija iz 1885. godine je bila veoma komplikovana za vožnju: za vreme javne test vožnje udario je u zid, a već 1887. definitivni Model 3 je izašao u prodaju sa brojnim izmenama u odnosu na početnu verziju.

Naravno da u to vreme nije bilo benzinskih pumpi, pa su zaljubljenici u novo čudo tehnike morali da svoj put računaju u odnosu na apoteke u kojima su jedino mogli da kupe benzin koji se prodavao u bočicama kao sredstvo za čišćenje.

Prvi dugačak put automobilom obavila je Berta Benc, supruga Karla Benca (što potvrđuje moju teoriju o dve kategorije žena vozača, onim veoma nesigurnim i onim previše sigurnim u sebe; Berta je očigledno bila sigurna i u svog supruga), koja je posadila svoja dva sina u automobil i odvezla se kod majke koja je živela u gradiću udaljenom 106 km.

Iste godine su i Gotlib Dajmler i Vilhelm Majbah konstruisali vozilo koje je pokretala 1.5 konjska snaga, koje je imalo četiri brzine i išlo 15 km/h.

Nakon toga, Pežo i Ford pokreću prve serijske proizvodnje automobila i nekako smo došli do ovoga:

Možda bi vam bilo interesantno i:

1. ISTORIJA PLASTIKE 3. – BAKELIT
2. Istorija plastike 5 PVC
3. Istorija plastike 4 – Celofan
4. Najkontroverznija arheološka otkrića-Dropa diskovi
5. 7 bliskih susreta sa nuklearnim ratom